১২টি বিমানের বেশ কয়েকটি শেষবার উড়েছিল ২০১২ সালে। পরিত্যক্ত অবস্থায় গত ৯ বছর ধরে সেগুলি ঢাকার শাহজালাল বিমানবন্দরে পড়ে রয়েছে।

বিমানগুলি বাংলাদেশেরই বন্ধ হয়ে যাওয়া কয়েকটি বেসরকারি উড়ান সংস্থার। এর মধ্যে আটটি ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের, দু’টি রিজেন্ট এয়ারওয়েজের, একটি জিএমজি এয়ার লাইন্স এবং আরেকটি এভিয়ানা এয়ারলাইন্সের।

দীর্ঘ দিন বিমানবন্দরের পার্কিং ফি বাবদ এই সংস্থাগুলির কাছ থেকে বাংলাদেশি মুদ্রায় ৮০০ কোটি টাকা পাওনা আছে শাহজালাল বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের। বকেয়া টাকা শোধ না করায় বিমানগুলি নিলামে তোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন কর্তৃপক্ষ।

সিভিল অ্যাভিয়েশন আইন মেনেই নিলামে তোলা হচ্ছে বিমানগুলি। তবে আশানুরূপ দাম না পেলে কেজি দরে বিক্রি করে দেওয়া হবে ১২টি বিমান।

বিমানগুলির রেজিস্ট্রেশন আগেই বাতিল হয়েছিল। বিমানবন্দর থেকে সেগুলি সরিয়ে নেওয়ার নোটিসও দেওয়া হয়েছে বহুবার। কিন্তু তারপরও বিমানগুলি সরানো হয়নি। এমনকি বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের চিঠির কোনও জবাবও দেয়নি সংস্থাগুলি।

শাহজালালের কার্গো ভিলেজের জায়গায় গত আট বছর ধরে দখল করে পড়ে রয়েছে ১০টি বিমান। তৃতীয় টার্মিনালের জন্য কার্গো ভিলেজের জায়গাটি খালি করা দরকার বলে জানিয়েছেন তৌহিদুল।

পার্কিং চার্জ এবং সার চার্জ বাবদ এখন জিএমজি এয়ার লাইন্সের কাছে বাংলাদেশি মুদ্রায় ৩৬০ কোটি টাকা, রিজেন্টের কাছে ২০০ কোটি এবং ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের কাছে ১৯০ কোটি টাকা পাওনা আছে শাহজালাল বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের। এর মধ্যে অবশ্য একমাত্র ইউনাইটেড এয়ারওয়েজই বাংলাদেশের শেয়ারবাজারের তালিকাভুক্ত।