বাংলাদেশের ট্রাভেল খাতে গত এক দশকে বড় পরিবর্তন এনেছে অনলাইন ট্রাভেল এজেন্সিগুলো (ওটিএ), ভ্রমণশিল্পের দখল করে নিয়েছে বড় একটি অংশ । ২০১৫ সালে যাত্রা শুরুর সময় ওটিএ প্ল্যাটফর্মে যেখানে মাত্র ১২% বিমান টিকিট বিক্রি হচ্ছিল, ২০২৫ সালে তা পৌঁছেছে প্রায় ৪০%-এ। প্রবৃদ্ধির এই ধারা অব্যাহত থাকলে ২০২৭ সালের মধ্যে ৬০%-এ পৌঁছার সম্ভাবনা ছিল।
কিন্তু সাম্প্রতিক সময়ে একের পর এক অনলাইন ট্রাভেল এজেন্সি বন্ধ হয়ে যাওয়ার ঘটনায় এই খাতটি চরম অনিশ্চয়তায় পড়েছে। সর্বশেষ ‘ফ্লাইট এক্সপার্ট’ নামের একটি শীর্ষস্থানীয় ওটিএ কোটি কোটি টাকা গ্রাহক বকেয়া রেখে কার্যক্রম বন্ধ করে দিয়েছে। প্রতিষ্ঠানটির মালিকপক্ষ বর্তমানে দেশের বাইরে অবস্থান করছে বলে জানা গেছে। এর আগে ২০২২ সালে ‘হালট্রিপ’ নামে আরেকটি ওটিএ হাজার কোটি টাকা আত্মসাৎ করে বন্ধ হয়ে যায়।
এই পরিস্থিতিতে গ্রাহকদের মধ্যে অনলাইন ট্রাভেল এজেন্সিগুলোর প্রতি আস্থা হারানোর ঝুঁকি তৈরি হয়েছে। ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে ভোক্তা, বিনিয়োগকারী এবং ট্রাভেল খাতের অন্যান্য অংশীজন।
এখন প্রশ্ন হচ্ছে, ধারাবাহিকভাবে এই ঘটনাগুলো কেন ঘটছে?
ওটিএ খাত সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এই খাতে কাঠামোগত দুর্বলতা, তদারকির অভাব এবং লসের ভিত্তিতে টিকিট বিক্রির অসুস্থ প্রতিযোগিতা এর পেছনে দায়ী।