নতুন গাড়ির সংকট বেড়েই চলেছে। দাম বাড়ছে হু হু করে। চাহিদার তুলনায় সরবরাহ কম হওয়ায় গাড়ির দাম বাড়ছে। গাড়ির ডিলাররাও সুযোগ বুঝে দাম হাকিয়ে বসছেন। দর কষাকষির সুযোগ নেই। নেই কোন ডিসকাউন্ট বা বিশেষ অফার। কেলি ব্লু বুকের তথ্যানুসারে, ২০২০ সালের তুলনায় এখন একই ধরনের গাড়ির দাম শতকরা ১০ ভাগ বেশি। গাড়ি সরবরাহের সংকটের কারণে বিক্রিও কমে গেছে। পুরাতন গাড়ির দাম বেড়েছে নতুন গাড়ির তুলনায় আরও বেশি। গত বছরের তুলনায় পুরাতন গাড়ির দাম বেড়েছে ২৫ শতাংশ।

বিশ্বব্যাপী গাড়ির জন্য সেমিকন্ডাক্টর চিপস এর অভাবেই গাড়ির সংকট দেখা দিয়েছে। চিপস গাড়ির বিভিন্ন পার্টসে ব্যবহ্ার করা হয়। করোনাকালীন সময়ে বিশ্বব্যাপী মানুষ ঘরে বসে কম্পিউটারে কাজ করেছে। ছেলে মেয়েরা ঘরে বসে ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করেছে। যার কারনে ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানীগুলো চিপস প্রস্তুত করেছে কম্পিউটার ও গেমসের জন্য। করোনা হ্রাস পাওয়ার পর গাড়ির কোম্পানীগুলো গাড়ি প্রস্তুত করতে নেমে চিপসের সংকটে পড়ে। কোভিড-১৯ চিপস উৎপাদনে বড় বাধা হযে দাঁড়িয়েছে।কনসাল্টিং ফার্ম আলিক্সপার্টনার এর মতে চিপসের অভাবের কারনে কার ইন্ডাস্ট্রি ২০২১ সালে ২১০ বিলিয়ন ডলার লস করবে।

যার ফলে প্রায় ৮ মিলিয়ন কার প্রস্তুত করা সম্ভব হবে না জেনারেল মটরস,ফোর্ড ও টয়োটা কমপক্ষে ৬ মাস  পিছিয়ে আছে চাহিদার তুলনায় সাপ্লাই মেটাতে। জি এম প্রেসিডেন্ট মার্ক রিউস বলেছেন, চিপস ও পার্টসেরর অভাবে ২০২১ সালে তারা ২ লাখ গাড়ি তৈরি করতে পারবেন না। একই ধরনের হতাশা ব্যক্ত করেছেন টয়োটা নর্থ আমেরিকার প্রেসিডেন্ট ও চীফ এক্সিকিউটিভ টেড ওগাওয়া।

নিউ ইয়র্কের গাড়ি ক্রেতারা ডিলারদের কাছে গিয়ে হতাশ হচ্ছেন। শো রুমগুলোতে স্টক নাই বললেই চলে। ক্যাটালগ দেখে গাড়ি অর্ডার করলে ৩ থেকে ৪ মাস অপেক্ষার কথা বলা হচ্ছে। দাম নিয়ে বারগেইন করারও সুযোগ থাকছে না। জামাইকাস্থ একটি গাড়ির শো রুমে কর্মরত বাঙ্গালী সেলসম্যান আজকালকে বলেন, গত ১০ বছরের অভিজ্ঞতায় এমন গাড়ির সংকট দেখিনি। এতে বিক্রিও কমে গেছে। কমিশনেই আমাদের বড় আয়। গাড়ি না থাকলে বিক্রি নেই। আয়ও বন্ধ।

আজকাল